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西门子直流调速装置调试方法
发布时间:2012-02-28   点击次数:11109次

· 把持系统组成
主电路由交换阻熔吸收¶••⊿传动装置¶••⊿平波电抗器(利旧)¶••⊿直流快开组成••。
交换进线侧装有阻熔吸收电路,用于吸收变压器合闸对传动装置的冲击••。
直流侧安装直流快开DS14,用于完成直流侧的掩护••。
       其数字把持系统为SIEMENS公司的6RA70系列数字把持系统,功率把持系统采用晶闸管元件组成三相全控桥反并联整流系统••。采用北京景新制作的西门子把持的混装模块••。
装置以成套柜的情势供货,每套装置中安装:
l S7-200PLC:用于完成开机逻辑••。
l 用于Profibus-DP通信的CBP2通信板;下传数据:把持字和速度给定值;上传数据:状态字¶••⊿故障字和各种运行数据••。
l 三相励磁主电路包含进线断路器¶••⊿接触器¶••⊿熔断器¶••⊿励磁变压器¶••⊿直流全数字装置••。
l 测量和显示仪表包含:电枢电流¶••⊿电枢电压¶••⊿励磁电流¶••⊿励磁电压;把持电路中包含:内¶••⊿外控功效(内控完成调试与检修,外控完成基础主动化把持),配置温度巡检仪用于监测电机的测温元件,配置给电机风机电源和把持,配置给电机防凝露加热器的电源和把持••。
l 传动装置带有标准的脉冲编码器接口••。
l 传动装置带有急停接口••。急停功效分为本地急停和系统急停••。本地急停用于调试和巡检;系统急停一般来自现场,由基础主动化供给商断定••。急停信号通过硬线连接••。
l 传动装置带有基础操作单元和调试工具的接口,它可以完成运行请求的所有参数的设定¶••⊿调剂及实测值的显示••。参数设定也可以由盘算机通过数据通信来完成••。装置的能处理器承担电枢回路的调节功效¶••⊿励磁回路的调节功效¶••⊿参数优化¶••⊿监控与诊断¶••⊿掩护及通信功效••。装置具有精良的动¶••⊿静态性能,调试简略,掩护容易••。每台直流装置均开放S00代码,用于完成速度同步和负荷平衡••。

· 西门子全数字直流装置调试步骤
1.一般把持参数的设定
       按照电路图,将模块外部急停和抱闸等外部把持先满足条件,给模块上把持电,如无问题就恢复工厂值,按照西门子直流调速装置阐明书的启动步骤进行系统参数设定(此时电机应为空载):
l 恢复工厂值
 设置脉冲编码器l
 选择把持方法l
 输入输出设定l
 给定选择l
l 掩护参数设置
2.优化运行
验证码盘的正确性
进行优化设置 :P83=2 将速度反馈改为编码器,改完后让电机运行一下确保没有其他故障••。
进行电流环自优化的验证
P51=25 电流环优化,优化修正电枢与励磁电流环基础参数,可以多做几回视察是否参数雷同••。
电流环优化转变以下几个参数:P110电枢电阻¶••⊿P111电枢电感¶••⊿P112励磁电阻¶••⊿P155电枢调节器P增益,P156电枢调节器I积分¶••⊿P255励磁调节器P增益¶••⊿P256励磁调节器I积分¶••⊿P826自然换向时间••。
电流环响应曲线:

      

     上图为电流环自由化过后手动阶跃的实验图,绿色为设定,红色为实际值••。可以看出电流的响应比较快而且没有超调••。
对速度环进行优化并验证
       P51=26 速度环优化,重要修正速度环PI值:P225速度环增益¶••⊿P226速度环积分时间¶••⊿P228速度给定的滤波时间••。
速度环响应曲线

如上图黄色为速度实际值¶••⊿红色为电流实际值¶••⊿蓝色速度设定值••。此特征即为无超调••。

上图红色为电机速度实际值,蓝色为设定值;可以看出速度超调比较大,但响应比较快••。
速度环的特征,根据现场电机特征请求调节PI参数让电机达到把持请求••。
弱磁优化
P51=27,重要绘制模块弱磁曲线:P81=1 将模块改为有弱磁••。弱磁优化完成后对弱磁进行验证需要做以下几点:
l 对电机进行升速把持,重要视察电机在进入弱磁区后,直流电枢电压是否升高,励磁电流是否降低
l 对电机进行满速把持,视察电机励磁电流,电枢电流,直流电压是否稳固受控••。
l 利用盘算机对各波形视察并记载••。
弱磁升速曲线


      上图为弱磁后验证波形,黄色为励磁电流,红色为电机实际速度,绿色为EMF 电压••。可以看出在电机由恒磁区进入到弱磁区后,电枢电压和励磁电流都基础比较稳固,弱磁比较成功••。
3.通信设置
P918 PLC 通信的站地址
P927=7 参数化使能(39主从把持)
U734.1=K32 传给PLC 的*个字,一般为状态字1
U734.2=167 速度
U734.3=117 电枢电流
U734.4=142 转矩
其他需要传送的数据和 PLC 进行商量
复制参数组 P55=112P57=112
设置远程把持此处只是举例,实际情况需要与 PLC 协商
P648.2=3001 远程把持时,把持字通过PLC *个字
P644.2=3003 远程把持时,速度给定通过第3个字
其他类似
以上为西门子参数的基础设置,其他设置根据具体情况不同更改
4.空载调试和带载调试
      单机测试;电机运行考核,根据用户请求在不同速度下考核电机;机械设备运行考核,根据用户请求在不同速度条件下考核变速箱等机械设备;系统联调;带载调试,联合试车••。

6RA70系列主从利用
1¶••⊿ 系统描写        
    两台或多台SIMOREG DCmaster直流装置在不同工艺利用中的相干应用••。
    在多电机传动系统中,有一些利用将电机轴通过齿轮¶••⊿链条或传送带等相互耦合在一起,而电机也要用多台驱动装置来驱动,这种情况下,就要用到传动装置的主/从功效••。正是由于这些主从功效,负载可以均匀地分配在各传动单元之间••。对于主从把持,有以下几个功效要实现:
l 主机把持从机的起动/结束和复位信号;
 主机给定从机的给定信号;l
 主机监控从机的状态显示信号;l
l 主机显示从机的实际值信号••。        
2¶••⊿驱动电机之间硬性连接
2.1 利用
l 两台或多台电机之间硬性连接,主机工作在速度把持模式
 从机工作在电流或者转矩把持模式l
 从机吸收主机的把持字1作为把持源l
l 从机吸收主机的转矩给定信号
 从机吸收主机的速度实际值信号l
2.2 硬件线路配置
       当两台电机是硬轴连接时,推荐的线路连接图如下:


       
    对于供电电源,熔断掩护和把持回路接线,没有在上图中表现••。每一套驱动系统,都有自己独立的主回路和把持回路••。
    主机装置工作在速度把持模式, 并把转矩设定值传送给从机作为从机的电流把持器的给定••。从机还在主机那里吸收把持字1和速度实际值••。从机的斜坡函数产生器和速度把持器并没有激活••。当传动装置抱闸功效激活时,主从系统中所有的电机都按照主装置的减速斜坡停车••。
2.3参数设置
    直流装置的基础参数设置以及主从利用中需要另外设置的参数可以参照《SIMOREG DCmaster6RA70系列全数字直流调速装置应用阐明书》••。
在主从系统中,一是主机对从机功效的把持实现,二是用装置对装置的连接类型为串行连接,就可以把从机的状态信号和实际值信号传送至从机,这样不仅实现了主机对从机的把持,也实现的主机对从机的监测••。
接线如下:


2.4 优化运行
¶••⊿ 主驱动装置
脱开电机负载
对于从动装置,设置P171=0¶••⊿P172=0
履行主驱动装置的电流环优化运行:P051=25
履行主驱动装置的速度环优化运行:P051=26
履行主驱动装置的弱磁优化运行:P051=27
恢复从驱动装置参数P171¶••⊿P172的设置
B¶••⊿从驱动装置
对于主驱动装置,设置P171=0¶••⊿P172=0
履行从驱动装置的电流环优化运行:P051=25
履行从驱动装置的弱磁优化运行
恢复主驱动装置参数P171¶••⊿P172的设置
C¶••⊿ 系统的优化运行
主从系统耦合
连好电机负载
在拖动机械负载的情况下,履行速度环的优化
    对于SIEMENS公司的6RA70系统传动装置,主从功效不仅可以通过装置链接来实现主从功效,也可以通过USS通信和硬线连接等方法来实现••。对于其余两种实现方法,只是数据传输的道路不同,而传输的内容是一样的,在这里就不做详细的描写了••。 

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